สมัคร BETFLIX พนันคาสิโน สมัคร BETFLIK เรือขนส่ง สินค้า มากกว่า 80%ของการค้าโลก และเรือเหล่านี้พึ่งพาเชื้อเพลิงการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด ที่มีอยู่
ไม่มีโซลูชันราคาถูกและมีจำหน่ายทั่วไปที่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ทำให้โลกร้อนของอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือได้ ที่จริงแล้ว การขนส่งถือเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่กำจัดคาร์บอนได้ยากที่สุดในโลก แต่นวัตกรรมที่น่าตื่นเต้นบางอย่างกำลังถูกทดสอบอยู่ในขณะนี้
ในฐานะศาสตราจารย์ด้านสถาปัตยกรรมกองทัพเรือและวิศวกรรมทางทะเลฉันทำงานเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนและควบคุมเรือ รวมถึงการใช้พลังงานไฟฟ้า แบตเตอรี่ และเซลล์เชื้อเพลิง มาดูสิ่งที่เป็นไปได้ รวมถึงเชื้อเพลิงและเทคโนโลยีบางส่วนที่อาจกำหนดอนาคตของอุตสาหกรรมกันดีกว่า
ปัญหาสภาพอากาศในการขนส่ง
การจัดส่งเป็น วิธีที่ ถูกที่สุดในการเคลื่อนย้ายวัตถุดิบและสินค้าเทกอง นั่นทำให้เกิดผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาลและการปล่อยก๊าซคาร์บอนจำนวนมาก
อุตสาหกรรมปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 1 พันล้านเมตริกตันต่อปีหรือเกือบ 3% ของการปล่อยก๊าซทั่วโลก ตามข้อมูลขององค์การการเดินเรือระหว่างประเทศซึ่งเป็นหน่วยงานเฉพาะทางของสหประชาชาติที่ประกอบด้วย 174 ประเทศสมาชิกที่กำหนดมาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรม หากการขนส่งเป็นประเทศ ญี่ปุ่นและเยอรมนีจะเป็นประเทศที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากเป็นอันดับหกระหว่างญี่ปุ่นและเยอรมนี ยิ่งไปกว่านั้น เกือบ 70% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเกิดขึ้นภายในรัศมี 250 ไมล์ (400 กิโลเมตร) ซึ่งหมายความว่ายังส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศด้วย โดยเฉพาะในเมืองท่า
นอกเหนือจากนโยบายแล้ว นวัตกรรมทางเทคโนโลยีจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการบรรลุการขนส่งสินค้าแบบคาร์บอนต่ำหรือการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ สถาบันวิจัยทางวิชาการ ห้องปฏิบัติการของรัฐบาล และบริษัทต่างๆ กำลังทดลองระบบไฟฟ้า เชื้อเพลิงที่เป็นศูนย์หรือคาร์บอนต่ำ เช่น ไฮโดรเจน ก๊าซธรรมชาติ แอมโมเนีย และเชื้อเพลิงชีวภาพ และแหล่งพลังงานทางเลือก เช่น เซลล์เชื้อเพลิง และพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม และพลังงานคลื่น แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย
ทำไมเรือที่ใช้ไฟฟ้าจึงมีความสำคัญ
เช่นเดียวกับบนบก การใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นกุญแจสำคัญในการทำความสะอาดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของอุตสาหกรรม ช่วยให้เครื่องยนต์ที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิลสามารถแทนที่ด้วยเทคโนโลยีการผลิตพลังงานทางเลือก หรือลดขนาดและแก้ไขเพื่อให้การดำเนินงานมีการปล่อยมลพิษต่ำ นอกจากนี้ยังช่วยให้เรือเชื่อมต่อกับพลังงานไฟฟ้าขณะอยู่ในท่าเรือซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษจากการเดินเบา
การใช้พลังงานไฟฟ้า ของเรือและการผสมข้ามพันธุ์เป็นแนวโน้มที่สำคัญสำหรับทั้งเรือพาณิชย์และเรือทหาร การทำให้เรือใช้ไฟฟ้าหมายถึงการเปลี่ยนระบบกลไกแบบเดิมด้วยระบบไฟฟ้า กองเรือบางลำมีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและการขนถ่ายสินค้าแล้ว ในทางกลับกัน ระบบพลังงานไฮบริดจะรวมกลไกการสร้างพลังงานที่แตกต่างกัน เช่น เครื่องยนต์และแบตเตอรี่ เพื่อใช้ประโยชน์จากคุณลักษณะเสริม
ฉันมองว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าในระดับลึกและการผสมข้ามพันธุ์ที่กว้างขึ้นเป็นกลยุทธ์หลักในการบรรลุการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
- สมัครเบทฟิก สล็อต BETFLIX เบทฟิกคาสิโน สมัคร BETFLIX
- สมัครเบทฟิก สมัครเล่น BETFLIX เว็บสล็อตเบทฟิก เว็บเบทฟิก
- สมัครเบทฟิก สมัครเล่น BETFLIX สมัคร BETFLIX เว็บเบทฟิก
- สมัครเบทฟิก สมัครเล่น BETFLIX สล็อต เว็บ BETFLIX เว็บเบทฟิก
- สมัครเบทฟิก เว็บ BETFLIX สมัคร BETFLIX สมัครเล่น BETFLIX
เครนบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ลงบนเรือที่จอดเทียบท่า
เรือที่สามารถเชื่อมต่อกับพลังงานไฟฟ้าในท่าเรือสามารถหลีกเลี่ยงการเผาเชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดก๊าซเรือนกระจกและมลพิษได้ เอร์เนสโต เวลาซเกซ/Unsplash , CC BY
ยังมีโอกาสมากมายในการปรับปรุงการดำเนินงานของกองยานพาหนะที่มีอยู่ และลดการใช้เชื้อเพลิง ผ่านทางระบบอัตโนมัติและการควบคุมแบบเรียลไทม์ เซ็นเซอร์ขั้นสูง ปัญญาประดิษฐ์ และการเรียนรู้ของเครื่องสามารถช่วยให้เรือ “มองเห็น” “คิด” และ “ดำเนินการ” ได้ดีขึ้น เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการเดินทางในมหาสมุทร
การเปลี่ยนไปใช้แหล่งเชื้อเพลิงที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นจะมีความจำเป็นต่อการลดการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมการขนส่ง
โรงไฟฟ้าส่วนใหญ่บนเรือในปัจจุบันใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหนักราคาถูก นวัตกรรมในการออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลและเครื่องยนต์กังหันก๊าซและการบำบัดก๊าซไอเสียช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย อย่างไรก็ตาม “ผลไม้ห้อยต่ำ” ส่วนใหญ่ได้รับการเก็บเกี่ยวแล้ว โดยเหลือพื้นที่เพียงเล็กน้อยสำหรับการปรับปรุงแหล่งพลังงานแบบเดิมอย่างมาก
จุดมุ่งเน้นในขณะนี้คือการพัฒนาแหล่งเชื้อเพลิงที่สะอาดขึ้นและเทคโนโลยีการผลิตพลังงานทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
เชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำหรือเป็นศูนย์ เช่น ก๊าซธรรมชาติ แอมโมเนีย และไฮโดรเจน คาดว่าจะเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับการขนส่งในอนาคต แอมโมเนียง่ายต่อการขนส่งและจัดเก็บ และสามารถใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในและเซลล์เชื้อเพลิงอุณหภูมิสูงได้ แต่เช่นเดียวกับไฮโดรเจนส่วนใหญ่ยังคงสร้างจากเชื้อเพลิงฟอสซิล มันยังเป็นพิษอีกด้วย ทั้งสองมีศักยภาพในการผลิตน้ำและพลังงานทดแทนโดยใช้อิเล็กโทรลิซิส แต่เทคโนโลยีคาร์บอนเป็นศูนย์ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและมีค่าใช้จ่ายสูง
เชื้อเพลิงเหล่านี้ได้เริ่มใช้ทดแทนเชื้อเพลิงดีเซลหนักในการเดินเรือบางส่วนโดยส่วนใหญ่เป็นโครงการสาธิตและใช้ในอัตราที่ช้ากว่าที่จำเป็น ต้นทุนและโครงสร้างพื้นฐานยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญ
แหล่งพลังงานหมุนเวียนเช่นพลังงานลมพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานคลื่น ก็มีแนวโน้มที่ดีเช่นกัน การรวมแหล่งพลังงานหมุนเวียนให้เป็นโซลูชั่นพลังงานที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเลถือเป็นความท้าทายอีกประการหนึ่งที่นักพัฒนากำลังดำเนินการอยู่
ขับเคลื่อนเรือโดยใช้เซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่
เซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่ถือเป็นเทคโนโลยีการผลิตพลังงานทางเลือกเช่นกัน
ด้วยปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้า เซลล์เชื้อเพลิงจะสร้างพลังงานไฟฟ้าในลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูงและสะอาด ทำให้น่าสนใจมากสำหรับการขนส่ง เซลล์เชื้อเพลิงทำงานโดยใช้ไฮโดรเจนบริสุทธิ์หรือก๊าซปฏิรูปยกเว้นเซลล์เชื้อเพลิงอุณหภูมิสูงที่สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติหรือแอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิงได้
เมื่อพิจารณาจากโครงสร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงที่มีอยู่แล้ว โครงการสาธิตเซลล์เชื้อเพลิงทางทะเลส่วนใหญ่ในปัจจุบันจึงต้องกักเก็บไฮโดรเจนเหลว หรือใช้ระบบบนเรือที่แปลงก๊าซธรรมชาติหรือเชื้อเพลิงอื่นๆ ให้เป็นก๊าซซินกาสที่มีไฮโดรเจนสูง โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการจัดเก็บไฮโดรเจนจะต้องได้รับการพัฒนาเพื่อให้สามารถนำเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงมาใช้ในวงกว้าง
เทคโนโลยีแบตเตอรี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้า แม้แต่เรือที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นตัวขับเคลื่อนหลักก็ตาม นอกจากนี้ยังมีความท้าทายที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง นอกเหนือจากการรับประกันว่าแบตเตอรี่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ คุณคงไม่อยากให้เกิดเพลิงไหม้หรือไฟฟ้าดับกลางมหาสมุทร ความทนทานและความยืดหยุ่นถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจ่ายไฟให้กับการปฏิบัติงาน เช่น การขนถ่ายสินค้าและการลากจูง
[ ทำความเข้าใจพัฒนาการใหม่ๆ ด้านวิทยาศาสตร์ สุขภาพ และเทคโนโลยี ในแต่ละสัปดาห์ สมัครรับจดหมายข่าววิทยาศาสตร์ของ The Conversation ]
การลงทุนในอนาคต
ในปี 2018 คณะกรรมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางทะเลขององค์การการเดินเรือระหว่างประเทศได้ตั้งเป้าหมายที่จะลดความเข้มข้นของคาร์บอนของกองเรือทั่วโลกอย่างน้อย 40% ภายในปี 2030 และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงครึ่งหนึ่งภายในปี 2050 จากระดับปี 2008
เป้าหมายเหล่านั้นมีความสำคัญ แต่ก็ทิ้งกำหนดเวลาในการดำเนินการไว้ในอนาคต ในการประชุมเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564 IMO ตกลงที่จะกำหนดเป้าหมายระยะสั้นเล็กๆ บางประการซึ่งรวมถึงการลดความเข้มข้นของคาร์บอนของเรือลง 2% ต่อปีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566 ถึง พ.ศ. 2569 นอกจากนี้ ยังตกลงที่จะห้ามการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหนักในแถบอาร์กติกโดยเริ่ม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566 ถึง พ.ศ. 2569 2024 แต่มีการยกเว้นให้เรือบางลำสามารถใช้ที่นั่นต่อไปได้จนถึงปี 2029
ประเทศและบริษัทขนส่งบางแห่งแนะนำให้เปลี่ยนผ่านเร็วขึ้น ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน รัฐบาลของเดนมาร์ก นอร์เวย์ และสหรัฐอเมริกา พร้อมด้วย Global Maritime Forum และ Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping ได้ประกาศภารกิจ Zero-Emission Shipping ใหม่เพื่อพยายามขยายขนาดและปรับใช้ภารกิจใหม่ โซลูชั่นทางทะเลสีเขียวได้เร็วขึ้น
บริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่ AP Møller-Maersk กล่าวว่าสามารถสนับสนุนภาษีคาร์บอน150 ดอลลาร์ต่อตันคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อส่งเสริมนวัตกรรมมากขึ้นและการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วยิ่งขึ้น แม้ว่าคนอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมจะแย้งว่าภาษีเช่นนั้นจะเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิงบังเกอร์เกือบสองเท่า และทำให้ค่าขนส่งมีราคาแพงขึ้นมาก โดยส่งผลกระทบทั่วทั้งเศรษฐกิจโลก
ฉันเชื่อว่าวิสัยทัศน์อันยิ่งใหญ่ของการขนส่งแบบไร้มลพิษสามารถเป็นจริงได้หากชุมชนการออกแบบเรือและการปฏิบัติงานกองเรือทำงานร่วมกับผู้กำหนดนโยบาย อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และชุมชนวิชาการและเทคนิคอุตสาหกรรมในวงกว้างเพื่อค้นหาแนวทางแก้ไข
นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นในการทำงานในด้านพลังงานและโซลูชั่นด้านพลังงานสำหรับการขนส่ง เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นในปัจจุบันจะมีผลกระทบในการเปลี่ยนแปลง ไม่เพียงแต่ต่ออุตสาหกรรมทางทะเลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสังคมด้วย วัยกลางคนครั้งหนึ่งถือเป็นช่วงเวลาเพลิดเพลินไปกับผลงานและการเลี้ยงดูลูกมาหลายปี นั่นไม่เป็นความจริงอีกต่อไปในสหรัฐอเมริกา
การเสียชีวิตของความสิ้นหวังและความเจ็บปวดเรื้อรังในวัยกลางคนเพิ่มขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ผู้ใหญ่วัยกลางคนในปัจจุบัน – อายุ 40 ถึง 65 ปี – รายงานความเครียดในแต่ละวัน สุขภาพกาย และสุขภาพจิตที่แย่ลงเมื่อเทียบกับผู้ใหญ่วัยกลางคนในช่วงทศวรรษ 1990 แนวโน้มเหล่านี้เด่นชัดที่สุดสำหรับผู้ที่สำเร็จการศึกษาน้อยปี
แม้ว่าแนวโน้มเหล่านี้จะขัดขวางการแพร่ระบาดของโควิด-19 แต่ร่องรอยของโควิด-19 สัญญาว่าจะทำให้ความทุกข์ทรมานรุนแรงขึ้นอีก ความเสื่อมถอยของสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีในอดีตของผู้ใหญ่วัยกลางคนในสหรัฐฯ ทำให้เกิดคำถามสำคัญ 2 ข้อ: สิ่งนี้จำกัดอยู่เฉพาะในสหรัฐฯ มากน้อยเพียงใด และโควิด-19 จะส่งผลกระทบต่อแนวโน้มในอนาคตหรือไม่
เพื่อนร่วมงานของฉันและฉันตีพิมพ์ผลการศึกษาข้ามชาติในช่วงกลางปี 2021ซึ่งขณะนี้อยู่ในสื่อ ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกว่าผู้ใหญ่วัยกลางคนในสหรัฐฯ ใช้ชีวิตอย่างไรในปัจจุบันเมื่อเทียบกับคนรุ่นเดียวกันในประเทศอื่นๆ และสิ่งที่คนรุ่นต่อไปคาดหวังได้ใน โลกหลังโควิด-19 การศึกษาของเราตรวจสอบความแตกต่างตามรุ่นด้านสุขภาพ ความเป็นอยู่ และความทรงจำของผู้ใหญ่วัยกลางคนในสหรัฐฯ และดูว่ามีความแตกต่างจากผู้ใหญ่วัยกลางคนในออสเตรเลีย เยอรมนี เกาหลีใต้ และเม็กซิโกหรือไม่
หญิงวัยกลางคนดูเศร้าโศกนั่งอยู่หน้างานศิลปะ
Susan Stevens โพสท่าถ่ายรูปในห้องของลูกสาวของเธอ Toria พร้อมงานศิลปะที่ Toria ทิ้งไว้ที่บ้านของพวกเขาใน Lewisville รัฐ NC Toria เสียชีวิตจากการใช้ยาเกินขนาด เอมอน ควีนนีย์/สำหรับเดอะวอชิงตันโพสต์ผ่านเก็ตตี้อิมเมจ
สหรัฐฯ ถือเป็นประเทศที่แตกต่างจากกลุ่มประเทศร่ำรวย
เราเปรียบเทียบผู้ที่เกิดในช่วงทศวรรษที่ 1930 ถึง 1960 ในแง่ของสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดี เช่น อาการซึมเศร้าและความพึงพอใจในชีวิต และความทรงจำในวัยกลางคน
ความแตกต่างระหว่างประเทศต่าง ๆ อย่างสิ้นเชิง สำหรับสหรัฐอเมริกา เราพบรูปแบบการลดลงโดยทั่วไป ชาวอเมริกันที่เกิดในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 มีประสบการณ์โดยรวมในด้านความเป็นอยู่และความทรงจำที่ลดลงในวัยกลางคน เมื่อเทียบกับผู้ที่เกิดในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1940 พบรูปแบบที่คล้ายกันสำหรับผู้ใหญ่วัยกลางคนชาวออสเตรเลีย
ในทางตรงกันข้าม แต่ละกลุ่มที่ต่อเนื่องกันในเยอรมนี เกาหลีใต้ และเม็กซิโก รายงานว่ามีการปรับปรุงความเป็นอยู่และความทรงจำที่ดีขึ้น การปรับปรุงด้านสุขภาพถูกพบในแต่ละประเทศในกลุ่มประชากรตามรุ่น แต่จะชะลอตัวลงสำหรับชาวอเมริกันที่เกิดในทศวรรษ 1950 และ 1960 โดยบอกว่าพวกเขาพัฒนาได้เร็วน้อยกว่าประเทศอื่นๆ ที่ตรวจสอบ
การศึกษาของเราพบว่าชาวอเมริกันวัยกลางคนกำลังประสบกับผลลัพธ์หลักโดยรวมที่ลดลง ในขณะที่ประเทศอื่นๆ กำลังมีการปรับปรุงโดยทั่วไป แนวทางข้ามชาติของเราชี้ให้เห็นถึงนโยบายที่สามารถช่วยบรรเทาผลกระทบระยะยาวที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19
โควิด-19 จะทำให้แนวโน้มที่น่าหนักใจรุนแรงขึ้นหรือไม่?
การวิจัยเบื้องต้นเกี่ยวกับผลกระทบระยะสั้นของโควิด-19 กำลังบอกอยู่
การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ได้เผยให้เห็นถึงความเปราะบางของชีวิต การเปลี่ยนแปลงของแผ่นดินไหวเกิดขึ้นในทุกขอบเขตของการดำรงอยู่ ในสหรัฐอเมริกา อัตราการตกงานและความไม่มั่นคงเพิ่มขึ้นความ เปราะบางทางการเงินในครัวเรือน และการขาดเงินออมฉุกเฉิน ได้รับการจับตามองและเด็กๆ เข้าเรียนไม่ทัน
ในช่วงเริ่มต้นของการแพร่ระบาด สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้สูงอายุ ผู้สูงอายุมีความเสี่ยงมากที่สุดต่อความเสี่ยงที่เกิดจากโควิด-19 ซึ่งรวมถึงการเสียชีวิต ความ โดดเดี่ยวทางสังคม และความเหงา แท้จริงแล้ว ผู้สูงอายุมีความเสี่ยงสูงกว่า แต่องค์ประกอบที่ถูกมองข้ามคือความเสี่ยงด้านสุขภาพจิตและผลกระทบในระยะยาวจะแตกต่างกันไปในแต่ละกลุ่มอายุ
อย่างไรก็ตาม ผู้ใหญ่วัยหนุ่มสาวและวัยกลางคนกลับแสดงให้เห็นถึงความเปราะบางที่สุดในความเป็นอยู่ที่ดีของตน ผลการศึกษาระบุว่าขณะนี้พวกเขากำลังรายงานว่ามีความทุกข์ทางจิตใจและความเครียดรวมถึงความเป็นอยู่ที่ไม่ดีมากขึ้นเมื่อเทียบกับผู้สูงอายุ โควิด-19 ส่ง ผลให้ความ ไม่เท่าเทียมทางเชื้อชาติ เพศ และสถานะทางเศรษฐกิจและสังคมรุนแรงขึ้น ผู้หญิงมีแนวโน้มที่จะลาออกจากงานซึ่งอาจทำให้ความเป็นอยู่ของพวกเขาตึงเครียดมากขึ้น
ผู้หญิงสูงวัยกอดลูกสาวของเธอ
คนวัยกลางคนมักจะมีพ่อแม่ที่ต้องดูแลเช่นเดียวกับลูกๆ รูปภาพรอนเลวีน / Getty
เปลี่ยนมุมมองและประสบการณ์ของวัยกลางคน
ธรรมชาติและความคาดหวังที่อยู่รอบวัยกลางคนกำลังเปลี่ยนไป ผู้ใหญ่วัยกลางคนในสหรัฐฯ กำลังเผชิญกับแรงกดดันในการเลี้ยงดูบุตรมากขึ้นกว่าที่เคย ในรูปแบบของการมีส่วนร่วมในกิจกรรมนอกหลักสูตร และความกดดันในการให้บุตรหลานของตนประสบความสำเร็จในโรงเรียน คนหนุ่มสาวจำนวนมากเป็นประวัติการณ์กำลังย้ายกลับบ้านพร้อมกับพ่อแม่วัยกลางคน เนื่องจากหนี้เงินกู้นักเรียน และตลาดแรงงานและที่อยู่อาศัยที่ท้าทายในอดีต
ผลกระทบโดยตรงของอายุขัยที่เพิ่มขึ้นก็คือ ผู้ใหญ่วัยกลางคนจำเป็นต้องทำหน้าที่ดูแลพ่อแม่ที่แก่ชราและญาติคนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดูแลมากขึ้น ขณะเดียวกันก็ทำงานเต็มเวลาและดูแลเด็กวัยเรียนต่อไป สิ่งนี้มีความซับซ้อนเนื่องจากไม่มีโครงการที่ได้รับคำสั่งจากรัฐบาลกลางสำหรับการลาเพื่อครอบครัวโดยได้รับค่าจ้างซึ่งอาจครอบคลุมถึงการดูแลเอาใจใส่ การเกิดหรือการรับบุตรบุญธรรม รายงาน AARP ล่าสุดประเมินว่าในปี 2020 มีผู้ดูแล 53 ล้านคน ซึ่งแรงงานที่ไม่ได้รับค่าจ้างมีมูลค่า470 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
การปรับโครงสร้างองค์กรในอเมริกาทำให้ การลงทุนในการ พัฒนาพนักงานลดลงและความไม่มั่นคงของสหภาพแรงงาน ปัจจุบันพนักงานมีอำนาจและอินพุตน้อยลงกว่าที่เคย แม้ว่าความคุ้มครองด้านการดูแลสุขภาพจะเพิ่มขึ้นนับตั้งแต่มีการประกาศใช้พระราชบัญญัติการดูแลราคาไม่แพงแต่ก็มีช่องว่างที่น่าสังเกตอยู่ ผู้คนจำนวนมากได้รับการประกันต่ำกว่าความเป็นจริง ซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่ต้องรับผิดชอบมากขึ้นซึ่งกินงบประมาณรายเดือนและความเครียดทางการเงินของครัวเรือน คำสั่งบริหารของประธานาธิบดีไบเดนที่ให้ระยะเวลาการลงทะเบียนพิเศษของการแลกเปลี่ยนตลาดการดูแลสุขภาพจนถึงวันที่ 15 ส.ค. 2021 สัญญาว่าจะช่วยบรรเทาทุกข์ให้กับผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ
ส่งเสริมชีวิตวัยกลางคนที่เจริญรุ่งเรือง
แนวทางข้ามชาติของเราให้โอกาสมากมายในการสำรวจวิธีที่จะแก้ไขความเสียเปรียบของสหรัฐฯ และส่งเสริมความสามารถในการฟื้นตัวของผู้ใหญ่วัยกลางคน
ประเทศที่เราศึกษามีความแตกต่างกันอย่างมากในเรื่องนโยบายครอบครัวและการทำงาน การลาเพื่อเลี้ยงดูบุตรโดยได้รับค่าจ้างและการดูแลเด็กที่ได้รับเงินอุดหนุนช่วยบรรเทาความเครียดและความตึงเครียดทางการเงินของการเลี้ยงดูบุตรในประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี เดนมาร์ก และสวีเดน การวิจัยบันทึกว่าความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นทั้งในระดับผู้ปกครองและผู้ที่ไม่ใช่ผู้ปกครองในประเทศที่มีนโยบายการลาเพื่อครอบครัวที่เอื้อเฟื้อมากขึ้น
ประเทศที่มีวันลาป่วยและวันลาพักร้อนที่จ่ายเพียงพอจะทำให้พนักงานสามารถลาหยุดเพื่อดูแลสมาชิกในครอบครัวที่เจ็บป่วยได้ ตาข่ายนิรภัยที่แข็งแกร่งขึ้นช่วยปกป้องพนักงานที่ถูกเลิกจ้างโดยทำให้แน่ใจว่าพวกเขามีทรัพยากรที่พร้อมจะยืนหยัดได้
ในสหรัฐอเมริกา โดยทั่วไปการประกันสุขภาพจะเชื่อมโยงกับการจ้างงาน ในช่วงแรกของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ผู้คนมากกว่า 5 ล้านคนในสหรัฐอเมริกาสูญเสียประกันสุขภาพเมื่อตกงาน
ในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ออกมาตรการเชิงนโยบายเพื่อช่วยเหลือประชาชนและภาคธุรกิจ สหรัฐฯ อนุมัติมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจผ่านการตรวจสอบมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ การคุ้มครองเงินเดือนสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก การขยายสิทธิประโยชน์การว่างงานและการลงทะเบียนด้านการดูแลสุขภาพ เครดิตภาษีเด็ก และความสามารถของบุคคลในการเรียกร้องการผ่อนผันสำหรับการชำระหนี้และที่อยู่อาศัยในรูปแบบต่างๆ มาตรการบางอย่างเหล่านี้เป็นประโยชน์ โดยผลการวิจัยล่าสุดแสดงให้เห็นว่าความยากลำบากทางวัตถุลดลงและความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นในช่วงเวลาที่มีการกระจายการตรวจสอบการกระตุ้นเศรษฐกิจ
ฉันเชื่อว่าโครงการเหล่านี้เป็นการเริ่มต้นที่ดี แต่จำเป็นต้องขยายออกไปหากมีความหวังที่จะพลิกกลับแนวโน้มที่น่าหนักใจเหล่านี้ และส่งเสริมความสามารถในการฟื้นตัวของชาวอเมริกันวัยกลางคน รายงานล่าสุดจากมูลนิธิโรเบิร์ต วูด จอห์นสัน สรุปว่าการลาเพื่อครอบครัวโดยได้รับค่าจ้างมีสิทธิประโยชน์มากมายซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง การแก้ไขปัญหาด้านสุขภาพ เชื้อชาติ และความไม่เท่าเทียมทางเพศ ช่วยให้ผู้หญิงอยู่ในวัยทำงาน และช่วยเหลือธุรกิจในการสรรหาแรงงานที่มีทักษะ การวิจัยจากเยอรมนีและสหราชอาณาจักรแสดงให้เห็นว่าการขยายนโยบายการลาเพื่อครอบครัวมีผลกระทบที่ยั่งยืนต่อความเป็นอยู่ที่ดี โดยเฉพาะสำหรับผู้หญิงอย่างไร
ผู้ใหญ่วัยกลางคนเป็นกระดูกสันหลังของสังคม พวกเขาประกอบด้วยพนักงานกลุ่มใหญ่ในขณะที่ต้องเชื่อมโยงคนรุ่นใหม่และรุ่นเก่าผ่านหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการดูแลไปพร้อมๆ กัน การรับประกันความสำเร็จ ผลผลิต สุขภาพ และความเป็นอยู่ที่ดีผ่านโครงการต่างๆ เหล่านี้ สัญญาว่าจะส่งผลกระทบต่อเนื่องกับครอบครัวและสังคมโดยรวม หากคุณเป็นหนึ่งในคนอเมริกัน 25% ที่ไม่ชอบเข็ม คุณอาจไม่แปลกใจกับแผงขายวัคซีนป้องกันโควิด-19 แม้กระทั่งสำหรับผู้ที่ต้องการภูมิคุ้มกัน การติดสินบนด้วยเบียร์หรือลอตเตอรีอาจไม่เพียงพอที่จะเอาชนะความวิตกกังวลที่เลวร้ายลงจากภาพเข็มที่แพร่หลายในสื่อ
ในฐานะแพทย์ที่เชี่ยวชาญด้านการจัดการความเจ็บปวดฉันศึกษาผลกระทบของความเจ็บปวดต่อการฉีดวัคซีน การแทรกแซงสำหรับผู้ใหญ่ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการวิจัยสำหรับความเจ็บปวด อาการเป็นลม ความตื่นตระหนก และความกลัวสามารถช่วยให้การฉีดวัคซีนสามารถทนได้มากขึ้น อย่างน้อยที่สุด การเข้าใจสาเหตุที่ความกลัวเข็มกลายเป็นเรื่องธรรมดาอาจทำให้ความลำบากใจง่ายขึ้น
เหตุใดความวิตกกังวลเกี่ยวกับเข็มจึงเพิ่มขึ้น
ความกลัวเข็มเพิ่มขึ้นอย่างมากนับตั้งแต่การศึกษาที่สำคัญในปี 1995 โดย JG Hamilton รายงานว่าผู้ใหญ่ 10% และ 25% ของเด็กกลัวเข็ม ในรายงานฉบับนั้น ผู้ป่วยผู้ใหญ่ที่จำได้ว่าเมื่อความกลัวเริ่มบรรยายถึงประสบการณ์ตึงเครียดจากเข็มฉีดยาเมื่ออายุประมาณ 5 ขวบ
ประสบการณ์ในวัยเด็กของผู้ป่วยมักเกี่ยวข้องกับการเจ็บป่วยที่ไม่คาดคิด ในขณะที่ผู้เข้าร่วมแฮมิลตันอยู่ในชั้นอนุบาล มีกำหนดวัคซีนไว้จนถึงอายุ 2 ขวบเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สำหรับคนส่วนใหญ่ที่เกิดหลังปี 1980 การฉีดเสริมในช่วงอายุ 4 ถึง 6 ปีกลายเป็นเรื่องปกติของประสบการณ์วัคซีน ระยะเวลาของบูสเตอร์จะเพิ่มและยืดอายุภูมิคุ้มกัน แต่น่าเสียดายที่อยู่ในช่วงอายุที่โรคกลัวเกิดขึ้น การศึกษาในแคนาดาในปี 2012 กับเด็ก 1,024 คน พบว่า63% ของเด็กที่เกิดในปี 2000 หรือหลังจากนั้นกลัวเข็ม ในการศึกษาในปี 2017 ฉันและเพื่อนร่วมงานยืนยันว่าความชุกเพิ่มขึ้นนี้: เด็กก่อนวัยเรียนครึ่งหนึ่งที่ได้รับการกระตุ้นทั้งหมดในวันเดียว ซึ่งมักจะฉีดสี่หรือห้าครั้งในคราวเดียว ยังคงกลัวเข็มอย่างรุนแรงในช่วงก่อนวัยรุ่น
[ บรรณาธิการด้านวิทยาศาสตร์ สุขภาพ และเทคโนโลยีของ Conversation เลือกเรื่องราวที่พวกเขาชื่นชอบ ทุกวันพุธ .]
ไม่น่าแปลกใจเลยที่ความกลัวเข็มส่งผลต่อความเต็มใจของวัยรุ่นและผู้ใหญ่ในการฉีดวัคซีน การศึกษาในปี 2559 พบว่าความกลัวเข็มเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่วัยรุ่นไม่ได้รับวัคซีน HPV ครั้งที่สอง เจ้าหน้าที่ดูแลสุขภาพก็ไม่มีข้อยกเว้น: การศึกษาในปี 2018 พบว่า27% ของพนักงานในโรงพยาบาลหลีกเลี่ยงวัคซีนไข้หวัดใหญ่เนื่องจากกลัวเข็ม และล่าสุด การสำรวจระดับชาติในเดือนเมษายน 2021 กับผู้ใหญ่ในสหรัฐฯ ที่ยังไม่ได้รับการฉีดวัคซีนป้องกันโควิด-19 จำนวน 600 ราย พบว่า52 % รายงานว่ามีความกลัวเข็มในระดับปานกลางถึงรุนแรง
พยาบาลกำลังใช้พลาสเตอร์ปิดแผลที่แขนของบุคคล
ความอับอายที่มาพร้อมกับความกลัวเข็มอาจทำให้การวิจัยในหมู่ผู้ใหญ่เป็นเรื่องยาก CDC/Unsplash , CC BY
ทางออกที่เป็นไปได้สำหรับผู้ใหญ่
สำหรับเด็ก หลักฐานแสดงให้เห็นว่าการจัดการกับความกลัวและความเจ็บปวดในขณะที่หันเหความสนใจจากขั้นตอนการรักษามีประสิทธิผลมากที่สุดในการลดความทุกข์
แม้ว่าผู้ใหญ่จะไม่ได้เป็นเพียงเด็กโต แต่การผสมผสานแนวคิดเหล่านี้เข้ากับข้อค้นพบจากการศึกษาการฉีดยาในผู้ใหญ่ที่มีอยู่ จะช่วยแนะนำแนวทางแก้ไขที่อาจเป็นไปได้บางประการ สำหรับหลายๆ คนที่ต้องการวัคซีนแต่ต้องการความช่วยเหลือ นี่คือสิ่งที่เรารู้:
1. ลดอาการปวด
การบรรเทาอาการปวดจากการฉีดอาจลดความกลัวเข็มโดยทำให้ผู้ป่วยรู้สึกควบคุมได้ ตัวอย่างเช่น กลุ่มผู้ป่วยในนิวซีแลนด์ขาดการฉีดยาปฏิชีวนะสำหรับโรคหัวใจรูมาติกเป็นประจำทุกเดือน แพทย์ของพวกเขาได้จัดตั้งคลินิกพิเศษขึ้น โดยให้บริการยาชา อุปกรณ์ทำความเย็นแบบสั่น หรือทั้งสองอย่างในระหว่างการฉีดยา การแทรกแซงในผู้ใหญ่ 107 คนช่วยลดความเจ็บปวดและความกลัวลง 50%หลังจากสามเดือน หกเดือนต่อมา ผู้ป่วยครึ่งหนึ่งยังคงใช้วิธีการรักษา และไม่จำเป็นต้องใช้คลินิกพิเศษ “ที่ไม่ได้รับยา” อีกต่อไป
แผนภาพเวนน์แสดงจุดตัดของความเจ็บปวด ความกลัว และการเพ่งความสนใจคือความทุกข์
การแทรกแซงที่มุ่งเป้าไปที่ความเจ็บปวด ความกลัว และจุดสนใจของความทุกข์สามารถช่วยลดความกลัวเข็มได้ เอมี่ แบ็กซ์เตอร์ CC BY-NC-ND
สำหรับการฉีดวัคซีนโดยเฉพาะการใช้อุปกรณ์เย็นแบบสั่นในบริเวณที่ฉีด 1 นาทีก่อนฉีด จากนั้นกดเหนือบริเวณนั้นระหว่างการฉีด บรรเทาอาการปวดและความพึงพอใจสำหรับผู้ใหญ่ดีขึ้น และมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับผู้ที่กลัวเข็ม อุปกรณ์พลาสติกรูปเกือกม้าที่ใช้ง่ามแหลมคมเพื่อสร้างความสับสนให้กับเส้นประสาทยังช่วยลดความเจ็บปวดจากการฉีดยา แต่เพิ่มความวิตกกังวล ซึ่งอาจเนื่องมาจากความรู้สึกไม่สบายจากง่ามเอง
สเปรย์เย็นไม่ได้ช่วยลดความเจ็บปวดจากการฉีดวัคซีนในเด็กแต่แสดงให้เห็นว่ามีประสิทธิผลมากกว่ายาชาเฉพาะที่สำหรับการฉีดสำหรับผู้ใหญ่
2. การบำบัดทางจิตวิทยา
การบำบัดโดยการสัมผัสโดยการสัมผัสเกี่ยวข้องกับการขอให้ผู้ป่วยจัดลำดับความสำคัญของความวิตกกังวลที่เกิดจากส่วนต่างๆ ของหัตถการ เช่น การเห็นภาพสายรัดหรือการคิดเกี่ยวกับของมีคม แล้วค่อย ๆ เปิดเผยอาการเหล่านี้ไปยังส่วนเหล่านี้ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม มีแหล่งข้อมูลแบบเที่ยวเองฟรี สำหรับความกลัวตั้งแต่การบินไปจนถึงแมงมุม อย่างไรก็ตามไม่มีการศึกษาใดใน 3 เรื่องที่ทดสอบแนวทางนี้เกี่ยวกับความกลัวเข็มของผู้ใหญ่ที่แสดงให้เห็นว่าความกลัวลดลงในระยะยาว
อย่างไรก็ตาม การศึกษาชิ้นหนึ่งที่สอนเทคนิคในการลดอาการเป็นลมก็ถือว่าประสบความสำเร็จ เป็นลมหรือเป็นลมหมดสติ vasovagalและความกลัวเข็มมักจะปะปนกัน แม้ว่าจะเป็นลมเนื่องจากการฉีดยาจะเกิดร่วมกับความวิตกกังวล แต่มักเป็นผลจากการตอบสนองทางพันธุกรรม การเกร็งกล้ามเนื้อหน้าท้องจะเพิ่มปริมาตรของเลือดที่หัวใจสามารถสูบฉีดได้ ทำให้เลือดอยู่ในสมองเพื่อป้องกันอาการวิงเวียนศีรษะระหว่างการทำหัตถการโดยใช้เข็มฉีดยา
เจ้าหน้าที่ดูแลสุขภาพชี้ไปที่แขนหลังจากได้รับวัคซีน
การวางแผนล่วงหน้าช่วยให้วันวัคซีนเข้าถึงได้ง่ายขึ้น recep-bg/E+ ผ่าน Getty Images
3. สิ่งที่ทำให้ไขว้เขว
น่าแปลกที่ไม่มีการศึกษาเกี่ยวกับผู้ใหญ่ที่ใช้สิ่งรบกวนสมาธิในการฉีดยา อย่างไรก็ตาม การศึกษา 2 ชิ้นพบว่าการแกล้งทำเป็นไอช่วยลดความเจ็บปวดจากการเจาะเลือดได้
การทิ้งระเบิด F สามารถช่วยได้เช่นกัน การศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้พบว่าการสบถลดความเจ็บปวดได้ 1 ใน 3เมื่อเทียบกับการพูดคำไร้สาระ การเบี่ยงเบนความสนใจจากเกมหรือวิดีโอ ความเป็นจริงเสมือนมีประสิทธิภาพมากกว่าในเด็ก แม้ว่าจะมีผลลัพธ์ที่หลากหลายในผู้ใหญ่ ก็ตาม
งานที่เกี่ยวข้องกับจิตใจอาจช่วยได้เช่นกัน การค้นหาภาพโดยให้เด็กๆ ในระหว่างการฉีดวัคซีนเข้ากล้าม แสดงให้เห็นว่าสามารถลดความเจ็บปวดและความกลัวได้ โดย 97% ให้คะแนนประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจมากกว่าการเจาะเลือดครั้งก่อน ผู้ใหญ่อาจต้องการงานที่ซับซ้อนกว่านี้ แต่การแทรกแซงที่คล้ายกันก็อาจใช้ได้ผลสำหรับพวกเขาเช่นกัน
ใช้การแทรกแซงหลายครั้งและดำเนินการตามแผน
เพื่อลดความกลัวเข็ม การวิจัยชี้ให้เห็นว่ายิ่งมีการแทรกแซงมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น การศึกษาวิจัยโดยสรุปเกี่ยวกับความเจ็บปวดจากวัคซีนในปี 2018 ได้ข้อสรุปว่าอุปกรณ์ความเย็นและการสั่นสะเทือนที่ผู้ป่วยดำเนินการร่วมกับเทคนิคการเบี่ยงเบนความสนใจมีประสิทธิภาพมากที่สุด แคนาดาได้ดำเนินมาตรการแทรกแซงความกลัวเข็มระดับชาติ ในทางปฏิบัติ สำหรับการเปิดตัววัคซีน โดยเน้นการเตรียมพร้อมล่วงหน้าเพื่อช่วยให้วันรับวัคซีนสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ผู้ใหญ่ที่ไม่ชอบเข็มเป็นส่วนใหญ่ การควบคุมประสบการณ์การฉีดวัคซีนอาจเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการต่อสู้กับความวิตกกังวลจากเข็มฉีดยา กลุ่ม 7เป็นกลุ่มนอกระบบของระบอบประชาธิปไตยที่ทรงอำนาจ 7 ประเทศ ได้แก่ แคนาดา ฝรั่งเศส เยอรมนี อิตาลี ญี่ปุ่น สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา ประธานคณะกรรมาธิการยุโรปและสภายุโรปก็เข้าร่วมการประชุม G-7 เช่นกัน เนื่องจากประเทศที่ใหญ่ที่สุดหลายแห่งของยุโรปก็เป็นสมาชิกเช่นกัน
การเป็นสมาชิกซึ่งได้รับการตัดสินใจภายใน ไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนักนับตั้งแต่ก่อตั้งกลุ่มในปี 1975 ในขณะนั้นมีเพียง 6 ประเทศเท่านั้นที่ยังคงเป็นสมาชิกอยู่ แคนาดาเข้าร่วมในอีกหนึ่งปีต่อมา รัสเซียเข้าร่วมเป็นสมาชิกคนที่ 8 ในปี 1998 โดยเปลี่ยนชื่อเล่นของกลุ่มเป็น G-8 เป็นการชั่วคราว แต่รัสเซียถูกโค่นล้มหลังจากผนวกไครเมียในปี 2014
ประเทศที่มั่งคั่งทั้งเจ็ดนี้รวมกันเป็นรากฐานของเศรษฐกิจโลกยุคใหม่และระบบที่ยึดกฎเกณฑ์ของความร่วมมือที่เศรษฐกิจโลกสร้างขึ้น
ผู้นำของ 7 ชาติปัจจุบันในกลุ่ม G7 ตลอดจนคณะกรรมาธิการยุโรปและสภายุโรป ยืนถ่ายรูปร่วมกันที่เมืองคอร์นวอลล์ ประเทศอังกฤษ
ประมุขแห่งรัฐ G-7 และประธานคณะกรรมาธิการยุโรปและคณะมนตรียุโรป ถ่ายภาพร่วมกัน AP Photo/แพทริค เซมานสกี
เหตุใด G-7 จึงมีความสำคัญ
ประเทศ G-7 คิดเป็นประมาณ 40% ของเศรษฐกิจโลกลดลงจากเกือบ 70% เมื่อสองสามทศวรรษก่อน
แม้จะถดถอยลง แต่อำนาจทางเศรษฐกิจของกลุ่มประเทศ G-7 ก็ยังคงปฏิเสธไม่ได้ เนื่องมาจากตำแหน่งโดยรวมของประเทศ เหล่านี้ในฐานะประเทศแถวหน้าด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและองค์ความรู้ทางอุตสาหกรรม นอกจากนี้ เศรษฐกิจ G-7 ยังเชื่อมโยงกับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกอย่างแยกไม่ออก ซึ่งหมายความว่าการเปลี่ยนแปลงนโยบายหรือการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจในประเทศ G-7 จะส่งผลกระทบกระเพื่อมไปทั่วโลกไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลง
ท้ายที่สุดแล้ว G-7 อาจเป็นความหวังที่ดีที่สุดสำหรับการดำเนินการตามนโยบายที่รวดเร็ว เด็ดขาด และมีความหมายต่อปัญหาเร่งด่วนระดับโลก
แม้ว่า G-7 จะไม่มีอิทธิพลทางสถาบันของสหประชาชาติองค์การการค้าโลกหรือ NATO แต่ก็ไม่มีกฎเกณฑ์ทางสถาบันหรือระบบราชการเช่นกัน
และถึงแม้ว่า G-7 จะเป็นส่วนย่อยของG20 ที่กำลังรุ่งโรจน์ซึ่งรวมถึงจีน อินเดีย และบราซิล ซึ่งเป็นมหาอำนาจทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นด้วย แต่ G-7 ก็มีข้อดีอีกอย่างหนึ่ง นั่นคือ การบรรลุฉันทามติในกลุ่มใกล้ชิดของประเทศที่คล้ายคลึงกันนั้นง่ายกว่ามาก เพื่อค้นหาจุดร่วมระหว่างประเทศต่างๆ ที่มีลำดับความสำคัญทางเศรษฐกิจและการเมืองที่แตกต่างกันมาก
ผู้นำของสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส เยอรมนีตะวันตก ญี่ปุ่น และอิตาลี ถ่ายรูปร่วมกันระหว่างการประชุมของ G-6 ในขณะนั้นในปี 1975
ย้อนกลับไปในปี 1975 เมื่อสิ่งที่เรียกว่า G-7 ก่อตั้งขึ้น มีเพียงหกชาติเท่านั้นที่เป็นสมาชิก AP Photo/แพทริค เซมานสกี
สิ่งที่ G-7 ทำ
โลกกำลังเผชิญกับความท้าทายอันลึกซึ้ง ตั้งแต่การทำลายล้างของการระบาดใหญ่ของโควิด-19และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศไปจนถึงลัทธิเผด็จการและการโจมตีประชาธิปไตย
ประเด็นเหล่านี้ไม่มีสีสันที่ลงตัวภายในเส้นเขตแดนของประเทศ ประเทศต่างๆ จำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อค้นหาแนวทางแก้ไขที่ไม่เพียงแต่เตะกระป๋องใส่เพื่อนบ้านเท่านั้น
ตัวอย่างการดำเนินการที่มีความหมายของกลุ่ม G-7 คือการประกาศข้อตกลงเกี่ยวกับอัตราภาษีนิติบุคคลขั้นต่ำทั่วโลกใน วันที่ 5 มิถุนายน 2021 ซึ่งถือเป็นช่วงเวลาสำคัญในการจัดเก็บภาษีระหว่างประเทศ หากประสบความสำเร็จ ข้อตกลงอาจหมายถึงการสิ้นสุดของสวรรค์ทางภาษีและการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในวิธีที่บริษัทต่างๆ บันทึกผลกำไรทั่วโลก
The Conversation US เผยแพร่คำอธิบายสั้นๆ ที่เข้าถึงได้เกี่ยวกับหัวข้อที่น่าสนใจโดยนักวิชาการในสาขาที่เชี่ยวชาญ คุณเคยเห็นแมวของคุณขยับอุ้งเท้าหน้าไปมาก่อนที่จะงีบหลับหรือไม่? คุณเคยได้ยินคนรักแมวพูดถึงเพื่อนแมวของพวกเขาว่า “ทำบิสกิต” หรือ “นวดแป้ง” บ้างไหม?
นักวิทยาศาสตร์ที่ศึกษาพฤติกรรมของแมวเรียกการกระทำด้วยอุ้งเท้าที่โดดเด่นนี้ว่า “การนวด” และเชื่อว่าเป็นสัญญาณของแมวที่ผ่อนคลาย แมวของฉันนวดก่อนจะงีบหลับใกล้ฉัน ขณะที่พวกเขากำลังนวด พวกมันจะส่งเสียงฟี้อย่างแมว – หนึ่งในนั้นผ่อนคลายมาก บางครั้งเขาก็น้ำลายไหล การนวดมักเกิดขึ้นใกล้กับคนโปรด
ในฐานะสัตวแพทย์ฉันคิดว่าสิ่งสำคัญคือต้องจดจำช่วงเวลาเล็กๆ น้อยๆ ที่แมวของคุณบอกคุณว่าเธอมีความสุขที่ได้อยู่ใกล้คุณ
นวดลูกแมว
หากคุณเคยอยู่ใกล้ลูกแมวแรกเกิด คุณจะเห็นการนวดค่อนข้างเร็วหลังคลอด ลูกแมวนวดท้องของแม่เพื่อบอกว่าเขาหิวและพร้อมให้นมแล้ว
นวดและฟี้อย่างแมว
ในขณะเดียวกัน ลูกแมวก็มักจะส่งเสียงฟี้อย่างแมว ซึ่งเป็นเสียงที่เกิดจากการสั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วของกล้ามเนื้อคอบางส่วน Purring เป็นสัญญาณของความสนใจ
ลูกแมวใช้พฤติกรรมทั้งสองนี้เพื่อขอให้แม่ของพวกเขาหรือที่รู้จักในชื่อราชินีอยู่นิ่งๆ เพื่อให้พวกเขาสามารถดูดนมต่อไปได้ ลูกแมวตัวเล็กมักจะหลับไปขณะดูดนม
ลูกแมวหยุดดื่มนมแม่เมื่ออายุประมาณสองเดือน แล้วทำไมแมวถึงยังคงนวดเมื่อโตเต็มวัย?
พร้อมพักผ่อน
การนวดดูเหมือนจะพบได้บ่อยในแมวบางตัวมากกว่าตัวอื่นๆ หากแมวของคุณไม่นวด อาจหมายความว่าเขาเครียดเล็กน้อย หรืออาจเป็นไปได้ว่าแมวของคุณไม่แสดงความผ่อนคลายหรือแสดงความรักในลักษณะนั้น
แต่แมวหลายตัวยังคงนวดจนโตเต็มวัย ค่อนข้างปลอดภัยที่จะถือว่าแมวที่กำลังนวดรู้สึกสงบ พอใจ และพร้อมที่จะปรับตัว เช่นเดียวกับลูกแมวที่กำลังดูดนมและนอนหลับ
แมวเหยียดอุ้งเท้าหน้าออก โดยเผยให้เห็นกรงเล็บและนิ้วเท้าแต่ละข้าง
แมวสามารถทำเครื่องหมายบริเวณที่มีต่อมกลิ่นที่เท้าได้ vizland/iStock ผ่าน Getty Images Plus
คุณอาจรู้อยู่แล้วว่าเมื่อแมวของคุณนอนราบหรือเอาหัวโขกและถูแก้ม ศีรษะ และลำตัวกับขาของคุณหรือวัตถุที่อยู่ใกล้คุณ มันกำลังส่งกลิ่นไปที่ตำแหน่งเหล่านี้ แมวยังมีต่อมกลิ่นระหว่างนิ้วเท้า กระตุ้นให้บางคนแนะนำว่าแมวยังส่งกลิ่นหอมที่คุ้นเคยและปลอบประโลมบริเวณที่นอนเมื่อนวด
อย่าไปมองหาต่อมเหล่านี้กับแมวของคุณเอง พวกมันไม่สามารถมองเห็นได้ง่าย
สัญญาณที่ละเอียดอ่อน
การนวดอาจเป็นรูปแบบหนึ่งของการสื่อสารระหว่างแมวกับผู้คน
หากคุณเคยอยู่ท่ามกลางสุนัข คุณจะรู้ว่าคนส่วนใหญ่มักจะบอกให้มนุษย์รู้ว่าพวกเขาต้องการบางสิ่งบางอย่างหรือเหมือนกับใครบางคนอย่างชัดเจน เป็นเวลาหลายพันปีที่ผู้คนตั้งใจเลี้ยงสุนัขให้เป็นเพื่อนที่สนุกสนาน และมีพฤติกรรมที่เป็นประโยชน์ เช่น การต้อนสัตว์ การติดตาม หรือการดูแล
แมวและคนก็อาศัยอยู่ด้วยกันมาเป็นเวลาหลายพันปีแล้วและมนุษย์ก็ชื่นชมทักษะการใช้เมาส์ตามธรรมชาติอันน่าทึ่งของพวกเขา เมื่อไม่นานมานี้มีคนพยายามเลี้ยงแมวแต่ส่วนใหญ่เป็นเพราะรูปร่างหน้าตา ไม่ใช่เพื่อพฤติกรรมเฉพาะเจาะจง
ผลลัพธ์ก็คือแมวมีความฉลาดกว่าสุนัขเล็กน้อยในการบอกคนว่า “ฉันชอบคุณ” การนวดเป็นหนึ่งในเบาะแสเหล่านั้น
สวัสดีเด็ก ๆ ที่อยากรู้อยากเห็น! คุณมีคำถามที่ต้องการให้ผู้เชี่ยวชาญตอบหรือไม่? ขอให้ผู้ใหญ่ส่งคำถามของคุณไปที่CuriousKidsUS@theconversation.com กรุณาบอกชื่อ อายุ และเมืองที่คุณอาศัยอยู่
และเนื่องจากความอยากรู้อยากเห็นไม่มีการจำกัดอายุ ผู้ใหญ่ โปรดแจ้งให้เราทราบด้วยว่าคุณสงสัยอะไรเช่นกัน เราไม่สามารถตอบทุกคำถามได้ แต่เราจะพยายามอย่างเต็มที่